Direktiv 1999/32/EG vad gäller svavelhalten i marina bränslen • Direktiv 2005/35/EG om föroreningar förorsakade av fartyg och införandet av sanktioner för överträdelser • Direktiv 2014/94/EU om utbyggnad av infrastrukturen för alternativa bränslen •

25 okt 2016 2 § Med alternativa drivmedel avses bränslen eller kraftkällor som, åtmin- 2 Jfr Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/94/EU av den 22

Naturskyddsföreningens remissvar på förslag till direktiv om utbyggnad av infrastrukturen för alternativa bränslen Sammanfattning: 1. Naturskyddsföreningen välkomnar kraven på en utbyggnad av infrastrukturen för hållbara alternativa bränslen men anser inte att utbyggnaden ska främja bränslen som baseras på fossila energikällor. EUROPAPARLAMENTETS OCH RÅDETS DIREKTIV om utbyggnad av infrastrukturen för alternativa bränslen (Text av betydelse för EES) {SWD(2013) 5 final} {SWD(2013) 6 final} SV 2 SV MOTIVERING 1. BAKGRUND OCH SYFTE MED FÖRSLAGET Europa 2020-strategin1 för … Enligt direktivet skall varje medlemsstat inom två år upprätta en strategi för driftsättning av alternativa bränslen. Dessa strategier eller nationella politiska ramverk sätter upp nationella mål för att införa nya laddnings- och tankstationer för olika typer av rena bränslen såsom elektricitet, vätgas och naturgas, och även för olika former av stödåtgärder.

Alternativa bränslen direktiv

Regeringskansliet. 15 103542 (pdf 542 KB). rådets direktiv 2014/94/EU av den 22 oktober 2014 om utbyggnad av Direktivet definierar alternativa drivmedel som bränslen eller kraftkällor. Inom EU finns ett direktiv om utbyggnad av infrastrukturen för alternativa bränslen [1]. I direktivet finns ett krav att senast den 18 november 2016 ska varje Inom EU finns ett direktiv om utbyggnad av infrastrukturen för alternativa bränslen [1]. I direktivet finns ett krav att senast den 18 november 2016 ska varje allmänheten tillgängliga laddnings- och tankstationer för alternativa bränslen direktiv 2014/94/EU om utbyggnad av infrastrukturen för alternativa bränslen, Övergripande / Transportstyrelsens remissvar.

alternativ. Frågan är om det någonsin blir så lätt att ett enda alternativ kan ersätta de energirika med miljöskadliga fossila bränslena. Vi är starkt kritiska till Kommissionens definition av så kallade alternativa bränslen. Vi menar att fossila bränslen som LPG inte hör hemma här. För andra fossila

Detta direktiv är en av de nyckelåtgärder beträffande infrastr ukturen för alternativa bränslen som tillkännagetts av kommissionen. (10) Man bör undvika att den inre marknaden splittras på gr und av icke-samordnade marknadsintroduktioner av alter Bredast möjliga användning av alternativa bränslen - en handlingsplan för infrastruktur för alternativa bränslen enligt artikel 10.6 i direktiv 2014/94/EU, samt bedömning av nationella handlingsprogram enligt artikel 10.2 i direktiv 2014/94/EU {SWD(2017) 365 final} 3.1 Beskrivning av direktiv 2014/94/EU om utbyggnad av infrastruktur för alternativa drivmedel Direktiv 2014/94/EU om utbyggnad av infrastrukturen för alternativa bränslen har sin bakgrund i Europa 2020-strategin om smart och hållbar tillväxt för alla1, och i vitboken om EU:s framtida transportpolitik2.

rådets direktiv 2014/94/EU av den 22 oktober 2014 om utbyggnad av Direktivet definierar alternativa drivmedel som bränslen eller kraftkällor.

att den översyn av EU:s direktiv för infrastruktur för alternativa bränslen, som Genomförande av direktivet (2014/94/EU) – utbyggnad av infrastrukturen för alternativa bränslen.

MSB vill framhålla vikten av att i det fortsatta arbetet med direktivet beakta de olycksrisker som kan kopplas till en utbyggnad av infrastrukturen för alternativa bränslen. artikel 2.2 c) i direktivet (EU) 2018/645, d.v.s. infört möjligheten för innehavare av körkort kategori B att framföra fordon med en tillåten totalvikt som överstiger 3 500 kg men inte 4 250 kg om de drivs med alternativa bränslen. Hur ligger Sverige till med implementeringen av den delen av direktivet och har Sverige ge- (1) I syfte att fastställa vilken metod som är bäst lämpad enligt artikel 7.3 i direktiv 2014/94/EU, och efter en anbudsinfordran, anmodade kommissionen den tyska energimyndigheten (Dena) att genomföra en studie för att identifiera möjliga alternativ för en gemensam metod för jämförelse av enhetspriser för alternativa bränslen (2). Den 29 september antog EUs ministerråd direktivet om utbyggnad av infrastruktur för alternativa biobränslen. Direktivet innebär att samtliga medlemsstater får två år på sig att sätta upp mål och handlingsplaner för att införa tanknings- och laddningsstationer för olika typer av alternativa bränslen så som elektricitet och vätgas. Gröna Bilister riktar skarp kritik mot EU kommissionens förslag till utbyggnad av infrastrukturen för alternativa bränslen i sitt remisssvar.
Turistens klagan melodi

Detta är Sveriges första nationella rapport om utbyggnad av infrastrukturen för alternativa bränslen, enligt artikel 10 i Europaparlamentet och rådets direktiv 2014/94/EU av den 22 oktober 2014 om utbyggnad av infrastrukturen för alternativa bränslen. Enligt artikel 10 i direktivet ska varje medlemsstat senast den 18 november 2019 och därefter vart tredje år, lämna in en rapport till EU-kommissionen om genomförandet av sitt nationella handlingsprogram. Direktivet använder dock begreppet alternativa bränslen. Eftersom direktivet reglerar bränslen som används för att driva fordon och fartyg, används i lagen i stället begreppet drivmedel, som är det begrepp som i annan svensk lagstiftning används för sådant bränsle, jfr avsnitt 5.1 om terminologin.

Genomförd EU-lagstiftning: Europaparlamentets och rådets direktiv 28 feb 2013 Remissvar från Gröna Bilister: Förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om utbyggnad av infrastrukturen för alternativa bränslen. (IMO) har antagit och de lagändringar som EU:s svaveldirektiv förutsätter.
Feromonas perfume

d3 elective mode
socialistisk demokrati
inception svenska översättning
kollektivavtal mellan säkerhetsföretagen och svenska transportarbetarförbundet
save by solar
vad ar alektum group
fornya truckkort

PM Genomförande av direktivet 2014/94/EU om utbyggnad av infrastrukturen för alternativa bränslen. Boverket tillstyrker förslaget till lag och

(10) Direktiv 2009/33/EG kompletterar unionens övergr ipande lagstif tning om offentlig upphandling och lägger till 2014-12-12 Begreppet bränsle föranleder inledningsvis en kommentar. I den svenska språkversionen av direktivet används termen alternativa bränslen. Eftersom direktivet tar sikte på bränslen som används endast inom transportområdet, hade termen drivmedel varit bättre att använda i den svenska språkversionen. Alternativa Handlingsprogrammet är en del i genomförandet av direktiv 2014/94/EU. Enligt direktiv 2014/94/EU ska varje medlemsstat anta ett nationellt handlingsprogram för utvecklingen av marknaden för alternativa drivmedel inom transportsektorn och utbyggnaden av den tillhörande infrastrukturen.